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    案例展示
    2020KNX中国应用奖(公众奖)——港珠澳大桥安检大楼
    发布日期: 2021-02-08  浏览次数:  
    项目概述

    港珠澳大桥安检大楼位于港珠澳大桥珠澳口岸人工岛之上,是港珠澳大桥核心组成部分。珠澳人工岛建筑群三点一线的规划格局,寓意着“一地三通,如意牵手”。大桥珠海口岸是我国唯一“三地互通、客货兼重”的陆路口岸,为香港、澳门、珠海的出入境客、货车及经三地过境的旅客提供通关查验和旅客运输服务。该项目是大型综合体建筑,包括海关检验大厅、商业区、办公区、车库及设备用房。总建筑面积70万平米,照明约4000个开关回路。分旅检A区、B区和交通中心三大区域:

    旅检A区:地下-5.8m,地上有0m、3.6m、7.2m、11m、15m、19m、21.5m及大吊顶。

    旅检B区:地上有0m、3.2m、7.2m、11.1m、15m、18.9m。

    交通中心:地下-5.8m,地上0m、7.5m、13m、18.5m。



    为实现多种业态下的智能照明系统集中管理,该项目最终选用了施耐德莫顿KNX系列产品,实现了对整个项目的照明系统的就地面板控制、人体感应控制、定时控制、光线感应控制及集中控制多种控制方式,并与消防系统集成实现联动控制。

    解决方案、功能

    整个项目的智能照明系统架构采用了分布式总线结构,其中旅检A智能照明系统有10条支线、旅检B智能照明系统有5条支线、交通中心智能照明系统有6条支线,由于回路数量多,该项目采用了支线之间报文过滤,域之间报文的过滤,提高了总线通讯质量,降低总线通讯拥堵现象。同时设置了回路开关延时,降低开关灯瞬时电流对电网的冲击。

    智能照明系统通过施耐德当时最先进的智能逻辑网关实现了与智能楼宇系统(BA)的对接。同时在逻辑网关内设置了时间表,可根据不同时间段,对整栋建筑内的照明按照不同区域,不同照明类型进行不同的灯光场景控制,以满足白天及夜晚的照明装饰要求,如:旅检A 15米检验大厅,设定了全开场景,白天(开应急照明),阴天(开普通照明),全关场景,另外还有屋顶泛光照明,候车亭雨棚照明,标识以及广告,每类照明根据其功能和区域按定时场景各司其职,有效减少了照明系统对能源的消耗。同时,时间表可通过网页访问进行适当调整,还可对每年节假日进行调整。


           智能照明系统架构图

    由于项目特殊性,该项目旅检A区域和旅检B区域由于其位置分别位于香港侧和澳门侧,两个区域位置的智能照明控制机房距离较远又紧密相关,为方便现场管理,智能照明上位机软件分别在局域网提供了远程服务,从而实现在旅检A智能照明控制机房可以通过工作站或者网页登录旅检B智能照明控制系统进行操作,在旅检B智能照明控制机房可以通过工作站或者网页登录旅检A智能照明控制系统进行操作。



    智能照明系统与消防系统通过干接点输入模块的干接点信号进行联动,在出现消防报警时,系统可将部分区域或所有区域的应急照明回路强制开启,当消防信号消除后,所有灯光恢复到报警前的状态。



    在配电间内按技术规格要求配置了按键面板,实现了一个面板上能控制到所有单回路灯光,同时可实现场景调用,节约了安装空间。

    实施、安装

    在强电接入开关输出模块前,我们将所有灯具通电220V检查回路电流等参数,确保LED灯具驱动的启动电流在可接受范围内,同时灯具通电至少2小时以上后保证回路正常才接入开关模块,以确保灯控驱动的可靠性以及稳定性。

    该系统由 IP网关+支线耦合器构成,支线采用KNX/EIB总线电缆(4芯屏蔽双绞线),穿阻燃PVC管(∅20)暗敷,防止火灾发生时的助燃。智能控制模块安装于配电箱内,35mm标准导轨安装,继电器模块的每个回路都严格按照国家标准使用了1个单P空开控制进行给电控制。

    每条支线中最多可连接64个元件,超过64个元件可通过支线耦合器进行扩展,每条支线的最大长度为1000米。

    项目现场严格按图纸接线,同时在模块或者电箱内标出灯的回路号;放KNX/EIB线缆时,也标注了KNX/EIB线缆的走向(进线和出线的走向),便于后期项目维护及改造。

    KNX提供的优势

    KNX是家居和楼宇控制领域的开放式国际标准,该标准已有近30年的市场应用经验,在全球,尤其是欧洲应用广泛。此项目由于为全国大型公建项目,其特殊性显而易见,项目设计以稳定可靠安全为主要目标。KNX系统是一个真正开放的平台,通过认证,保证所有的厂商产品之间的协调性与互通性。适用于多种传输媒介、多种设置方式,通过认证,保证所有的厂商产品之间的协调性与互通性。因此,KNX协议在众多智能照明协议中脱颖而出成为了本项目的智能照明系统指定协议。

    KNX系统内各智能模块不依赖于其他模块而能够独立工作,模块之间是对等关系,为港珠澳大桥安检大楼智能照明系统的稳定性奠定了扎实的基础。同时,KNX系统拓扑结构相对自由,系统可以形成线型 、星型或树型,便于本项目将来的设计、扩容及施工。

    该项目由于是口岸项目,经历过通关前场景设定修改,临时场景设定修改,通关后场景的设定修改,在反复修改场景中,KNX系统能够非常快速灵活的修改,提高了施工调试的速率,得到了客户的高度好评。

    技术改进

    智能照明系统中控软件我们选择了施耐德SBO软件(StruxureWare Building Operation),该系统是目前世界上最先进的高效能、集成化的建筑管理系统,具有系统容量大,可扩展性好,性能稳定的特点,成功应用于国内外多项大中型项目。智能照明控制设备我们选择施耐德KNX产品,可通过转换网关(spaceLynk)开放BACnet/IP协议无缝接入SBO系统。相较于传统KNX软件,SBO软件由于是为智能楼宇多个系统集成控制而设计的,整个软件更灵活,功能更丰富,用户界面也更美观。


               主页

    施耐德SBO软件平台无点数限制,系统点容量仅取决于服务器计算机性能,方便以后系统改造扩容。系统为分布式智能系统,同时满足C/S架构和B/S架构,可以对整个系统或系统修改部分的软件、参数等进行备份,含有精确、同步、功能齐全的时间表,并带有迅速、可靠的报警功能,可收集、存储系统发生的事件的信息,包括报警发生的操作人员处理的日期、时间、维护人员。

    项目实施单位:
    广州海智机电设备有限公司
    施耐德电气(中国)有限公司  
    KNX中国用户组织委员会 Copyright 2020   京公网安备110102003204
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